التصنيف: السياحة والسفر

تأخذ السيارة للوكالة لعمل الصيانة الدورية … و من المعلوم أن الصيانة الدورية

تتم في الوكالات كل 10000 كلم … مثلا كان عداد سيارتك يقرأ 28465 كلم .. اذهب

بالسيارة للوكالة و اطلب عمل صيانة الــ 30000 كلم .. ستفحص الوكالة سيارتك فحصا

شاملا و تغير ما يحتاج للتغيير … ذلك سيوفر عليك المفاجآت الغير سارة في طريق السفر ..

و خلال الفحص احرص على التأكد 100% من شيئين مهمين جدا في السيارة :

: الاطارات يجب أن تكون في حالة جيدة جدا .. و ضغطهما مناسب لحمولة السيارة

* : الفرامل يجب أن تكون في حالة ممتازة …
و تكون أديت اللي عليك .. و الباقي على الله … " اعقلها و توكل " …

2 – يجب أن تضع لك وقت محدد للانطلاق :

يقول المثل …" النهار له عيون "… بمعني أن درجة انتباهك و مدى قدرتك على رؤية الأشياء

و الأحداث التي تقع حولك خلال القيادة النهارية تكون أضعاف ما قد تلاحظه أثناء القيادة في الليل ….

لذلك يفضل أن يكون سفرك خلال النهار .. فاذا لم تستطع الانطلاق بعد صلاة الفجر

مباشرة فيفضل أن يكون الوقت باكرا … مثلا الساعة الخامسة صباحا …

و الانطلاقة المبكرة تحتم على السائق أن يكون قد نال قسطا كافيا من النوم …

" للسائق … السهر ممنوع في ليلة السفر " ….

3 – هل أنت سائق سيارة اسعاف أم سائح ..؟؟

سؤال يجب أن يطرح :

هل تريد القيادة لمسافة طويلة كأنك سائق اسعاف هدفه توصيل مريض أو مصاب

بحالة خطرة الى المستشفى ؟ " لا قدّر الله " …. أم تفضل القيادة بقصد السياحة ..؟

نعم … اجعل يوم السفر جزءا من اجازتك و جزءا من سياحتك و تمتع فيه بقضاء يوم سعيد …

لا تتصرف كأنك تريد الوصول الى الوجهة التي تريدها بأسرع وقت دون مراعاة

مقتضيات السلامة لك و لأحبائك الذين تصطحبهم معك …

القيادة على الخط السريع بسرعة 120 كلم /ساعة هي الأفضل و اسأل مجرب …

قد تسأل ما السبب … اليك الاجابة :

أولا : تتلافى التأخير الذي قد يحدثه لك ضبطك بواسطة الرادار و الوقوف عند نقاط التفتيش لتحرير المخالفة ….

ثانيا و هو الأهم : هنالك حقيقة علمية تقول أنه كلما زادت سرعة السيارة كلما

ازدادت سرعة دقات قلب السائق … و كذلك تزداد شدة توتر أعصابه … مما يؤدي

الى الارهاق … و الارهاق يؤدي الى ضعف في التركيز على الطريق …

ثالثا : السيارت المسرعة التي تمر بي وأنا على سرعة 120 ألتقي بها بعد فترة

في محطة وقود … و كأنهم لم يستفيدوا من السرعة الفائقة التي مروا بها علي

في الطريق … و اذا سبقونا الى مكان يكون الفرق دقائق معدودة … و عندما

تحسبها بميزان السلامة تجد أن التأني و السلامة ترجح كفّتها …

4 – كيف ترتب رحلتك الطويلة

أولا : من الأفضل أن تتوقف عند أول محطة وقود كلما قطعت مسافة 300 كلم تقريبا …

و ذلك لعدة أسباب :

: تتيح لنفسك و لمن معك فرصة لقضاء حاجاتهم حتى لا يضطروك الى الوقوف
في الطريق لقضاء الحاجة حيث لا يتوفر المكان المناسب .. فالمرافق التي في

محطات الوقود مهما كانت سيئة فهي لا زالت أفضل بمراحل من الطريق المكشوف …

* : هي فرصة كي تترجل من السيارة فتتحرك رجلاك و أرجل الركاب الآخرين …
لأن وضع الجلوس لمدة طويلة ليس صحيا … و قد يحدث جلطة لبعض الأشخاص في أرجلهم ..

** : اذا فرضنا أنك تقطع مسافة الــ 300 كلم في ساعتين فيفضل لك كسائق
أن تنزل من السيارة و تتحرك …. فالحركة البسيطة تساعد على التغلب على التعب والارهاق ..

*** : تؤدي الفروض في مسجد المحطة قصرا و جمعا ..
ثانيا : تنتهي فترة القيادة ما بين صلاة المغرب و العشاء … عندها تبحث عن أول فندق نظيف لتقضي ليلتك فيه ..

ثالثا : الانطلاق مرة أخرى من الفندق بعد أن تصلي الفجر …

" و هذا أحلى أوقات القيادة خاصة عندما تملئ رئتيك بهواء الفجر النقي المنعش" ..

5 – الغذاء أثناء الرحلة :

قبل كل شيء .. تزود بكمية وافرة من الماء .. بارد للشرب .. و عادي للأستعمالات الأخرى ..

في ذلك اليوم .. انسى الريجيم و كل التحفظات في الأكل و الشرب .. خذ راحتك

بأكل ما تشتهي .. فأنت في رحلة سياحية .." طبعا ما عدا ممنوعات أصحاب السكر و الضغط " …

و طالما انك ستقوم بالقيادة طوال فترة النهار … انسى وجبة الغداء الثقيلة " بعدها تدوّر المخدة " … بدلا

عن ذلك تسلى طول الطريق بالمكسرات.. البسكويت .. بطاطا تشبس و ما الى ذلك

من مأكولات خفيفة … و الأفضل منها الخضروات و الفواكه .. خيار ..جزر .. خس .. تفاح

و غيرها .. و ان تخلط الاثنان فلا بأس …

عندما تقرر البيات في فندق .. تطلب عشاءا محترما لك و للعائلة ..سيساعدك الأكل الثقيل على النوم مبكرا ..

6 – السلامة في الطريق

: تحدثنا مسبقا أن تحافظ على سرعتك على أن لا تتعدى 120 كلم …
خلال الطريق قد تضطر الى تجاوز المركبات الثقيلة البطيئة … التجاوز يجب أن

يتم بحذر شديد … اذا لاحت لك سيارة من بعيد في الجهة المقابلة فلا تعتمد على

التقدير المتسرع في امكانية التجاوز … حيث انك لن تستطيع معرفة سرعة

السيارة الآتية من الاتجاه المقابل .. لذلك قد تفاجأ حين التجاوز بمدى قرب

السيارة المقابلة و عندها تسمع صوت زمورها دلالة على احتجاج قائدها على

مخاطرتك …. لا شيء و لا أي توفير في الوقت يعادل و يستاهل المخاطرة …

لا تتجاوز الا بعد أن تتأكد بأن المسافة بينك و بين السيارة القادمة آمنة و كافية للتجاوز المريح ..

* : أول اشارة بالاحساس بالنعاس توقف الى جانب الطريق بمسافة آمنة … و ترجل من السيارة
و اغسل وجهك بماء بارد و قم ببعض حركات اليدين و الرجلين ..ستشعر بالانتعاش ..

ثم واصل المسير .. و احرص أن يبقى أحد الركاب متيقظا " لا تتركهم ينامون كلهم مرة واحدة "

و ذلك لتتجاذب معه أطراف الحديث طردا للنعاس و لكي يساعد في تلبية طلباتك " شاي قهوة ماء "

لأن المطلوب منك التركيز و الانتباه على الطريق … انت بس تدلل بالطلبات ..

** : ملاحظة مهمة … من المهم أن تكون الاضاءة في الطريق كافية لترى … لكن … يعادلها
في الأهمية أن يراك الآخرون في الطريق … لذا قم بتشغيل الأنوار الكبيرة قبيل غروب

الشمس .." عند اصفرارها " … و أخطر وقت قد تقطعه في الطريق هو وقت الغروب

فالرؤيا تتدنى الى حد كبير … و كذلك وقت الشروق … لذا احرص دائما أن

تشغل الأنوار الكبيرة في هذا الوقت … و أرى البعض من السائقين يشغل الأنوار

الكبيرة طوال النهار .. فلا بأس في ذلك .. فلن يؤثر ذلك على قوة بطارية السيارة اذا